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燒結(jié)臺(tái)車料面布料的準(zhǔn)確性、均勻性是影響燒結(jié)礦質(zhì)量的重要因素之一。長(zhǎng)期以來(lái)，淮鋼燒結(jié)機(jī)臺(tái)車料面厚度均由人工憑借經(jīng)驗(yàn)通過手動(dòng)調(diào)節(jié)礦槽泥輥電機(jī)轉(zhuǎn)速和下料口開度來(lái)控制調(diào)節(jié)。為進(jìn)一步提升布料的穩(wěn)定性，促進(jìn)燒結(jié)礦質(zhì)量穩(wěn)定，同時(shí)改善崗位人員作業(yè)環(huán)境，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，消除安全隱患，公司控股子公司江蘇沙鋼集團(tuán)淮鋼特鋼股份有限公司決定引進(jìn)燒結(jié)料面自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)燒結(jié)自動(dòng)布料。
就此，淮鋼公司總工辦鐵前技術(shù)人員通過技術(shù)交流、參觀學(xué)習(xí)，及時(shí)了解該系統(tǒng)在各科研院所、高等院校的研發(fā)進(jìn)展情況并積極引進(jìn)。為加快項(xiàng)目實(shí)施，燒結(jié)原料廠利用檢修機(jī)會(huì)，見縫插針，合理安排系統(tǒng)硬件設(shè)備安裝工作，并吸取冬季疫情容易反復(fù)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在落實(shí)好疫情防控政策的前提下，于春節(jié)前協(xié)調(diào)合作單位進(jìn)廠分步調(diào)試。
目前，該項(xiàng)目正在進(jìn)行軟件的上線調(diào)試工作，預(yù)計(jì)6月份能夠進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)調(diào)試。該系統(tǒng)投入生產(chǎn)運(yùn)行后，可與燒結(jié)機(jī)尾斷面熱成像狀態(tài)分析系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合，最終實(shí)現(xiàn)燒結(jié)料層厚度自動(dòng)控制，保證燒結(jié)臺(tái)車寬度方向上燒結(jié)終點(diǎn)的一致性，燒結(jié)過程與燒結(jié)礦質(zhì)量穩(wěn)定性將再上臺(tái)階，同時(shí)燒結(jié)礦固體燃料消耗也將進(jìn)一步降低，整體效益極為顯著。
